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南京电子地磅厂家销售,兼承品质服务

2021-06-20 09:00:01 7533次浏览

价 格:面议

作为秤的的必不可少组成部分秤台,选用的材料及性能将会直接影响到地磅的寿命, 电子地磅秤秤台

什么样的秤体才适合自己使用呢?这个问题已经成为选购地磅的关键因素之一。每个厂家生产的各种秤台大同小异,下面分析一下地磅秤体结构分类与性能: 地磅按秤体结构可分为:U型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅(俗名水泥秤) 1、槽钢与U型钢的对比。 为什么选做U型钢地磅而不做槽钢地磅呢?下面为你一一道来: 先说槽钢秤体,它是以槽钢为主梁,再以横隔板一道道的相连,底部再用封板。 U型钢秤体,则是根据桥梁原理,用U型钢在底部进行支撑,没有封板的,也没有模隔板的。 相比较而言,同样型号的秤体,槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用,U型钢则没有。 再从焊接的角度来说,U型钢秤是满焊,而槽钢秤是点焊。所以,业内认为,U型钢要比槽钢好些。 目前在市场上生产地磅的厂商主要用U型钢和槽钢,其中U型钢结构的地磅在市场上成为主流,在美国、德国、中国乃至全世界地磅厂家都采用U型钢结构、U型钢地磅。 槽钢属于第三代衡器产品,槽钢称底部是有两道撑重梁,中间是空的,所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理,槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重,这个实话。 U型钢,是工业衡器第四代产品,做U型钢秤必须配有的设备是折弯机。采用600T大型双机连动折弯机,剪板机定位精度高、速度快,设备为全省同行业中。这个折弯机市场上买的话要就要60多万,所以U型钢秤的价格比槽钢要贵些.钢结构比较合理,刚度好,强度好,抗侧向力强,因而秤体抗绕,寿命长。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。 U型钢秤台采用U型主梁5-7根(根据吨位及台面尺寸设计),从而保证秤台整体钢性,秤台内腔全密封,不易生锈,钢板经抛丸除锈处理后,采用环氧富锌底漆和丙稀酸船用漆,油膜厚实,厚度均为100微米、耐压、耐酸、耐碱、防腐能力更强。 2、工字钢也称钢梁,是截面为工字形的长条钢材。其规格以腰高( h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫数表示,如工160*88*6,即表示腰高为160毫米,腿宽为88毫米,腰厚为6毫米的工字钢。工字钢的规格也可用型号表示,型号表示腰高的厘米数,如工16#。腰高相同的工字钢,如有几种不同的腿宽和腰厚,需在型号右边加a b c 予以区别,如32a# 32b# 32c#等。 工字钢分普通工字钢和轻型工字钢,热轧普通工字钢的规格为10-63#。经供需双方协议供应的热轧普通工字钢规格为12-55#。工字钢广泛用于各种建筑结构、桥梁、车辆、支架、机械等。 由于工字钢在汽车衡器行业比较少使用,国内外同行主要用U型钢和槽钢,在这里,我就不再详细分析了。 3、钢筋混凝土地磅(俗名水泥秤)跟全电子地磅、数字地磅、模拟式地磅,的区别在于秤体结构的不同,前者是钢筋混凝土结构,后者是全钢结构。这些地磅(汽车衡俗名地磅)所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致,工作原理,防雷设施基本相同,地磅基础的建设一样,在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多,所以要使用水泥秤作为地磅的话,早点跟厂家早点协商好,以避免耽误地磅的投入使用的时间。 水泥秤优点:从根本上解决了全钢结构地磅使用过程中因雨淋日晒,酸碱腐蚀及结构的热胀冷缩而出现秤体被腐蚀,使用精度降低、使用寿命缩短等问题,抗腐能力、结构稳定、自重大、定位准、不变形、免维护 适用为公用磅站、化工企业、港口码头、冷冻行业等对防腐功能要求较高的行业。 水泥秤构成特点:外框采用专业型材形成,内部采用双重布筋,连接采用插销式使用寿命达20年以上,具体参数及施工流程请阅读水泥秤

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  •   高精度称重传感器  是地磅的核心部件,起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用,它的 优劣性直接关系到整台衡器的品质。  称重显示仪  用于测量传感器传输的电信号,再通过专用软件处理显示重量读数,并可将数据
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  • 设置在地面上的大磅秤,通常用来称卡车的载货吨数。   地磅也被称为汽车衡,英文为: scale 。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。 地磅调试现场 编辑本段原理及发展 在 二十世纪80年代之前常见的地磅一般是利用杠杆原理纯机械构
  • 数字化校准技术 数字式地磅无需称重显示仪表降低地磅故障率--数字化校准技术 使衡器偏载(四角)校准一次自动完成; 可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。 数字式地磅可直接接在计算机上显示称重过程,减少
  • 分析天平是比台秤更为精确的称量仪器,可精确称量至0.0001g (即0.1mg)以上。分析天平类型多种多样,但其原理与使用方法基本相同。
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  • 地磅,设置在地面上的大型衡器,通常用于对车辆及所载货物进行称重的装置。也被称为汽车衡,英文为:truck 地磅(2张)scales 。按秤体结构分为全钢地磅与钢混地磅两种;按信号传送模式分为模拟与数字式两种。我国规定达到三级或中准确度等级的
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  • 电子地磅也被称为地磅,英文为:Electronic scale 。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的电子地磅一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式电子地磅,也称作机械地磅。二十世纪80年代中期,随着高
  • (1)皮带上的料载荷直接加到称重传感器上(无杠杆比、支点等受力点); (2)称量机构采用全悬浮结构,通过高精度称重传感器与固定架联接直接加载,因而具有不磨损,免维护,精度高,使用可靠; (3)通过四个支撑螺钉固定在皮带输送机框架上。不必改动
  • ICS-20A型电子皮带秤产品介绍】: ICS-20型电子皮带秤,动态累计误差小于±0.5%,用于一般工厂皮带输送机的称重,以及对破碎机、磨煤机、筛分机等设备进行精确的定量给料控制,也可用于工业的称重过程控制.如检测生产量,控制产品的定量
  • 电子地磅的安装首先应该有比较适宜、宽敞的场地,并且应保证基础有较大的承载力。   承载力对基础的要求:要根据不同地区、不同情况施工,各承重点承载力必须大于计量过程中可能出现的最大超载荷量。   现以60吨电子地磅为例说明:其承重台自重为1
  • 汽车衡俗称地磅,是于大宗货物计量的主要称重设备。   在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡,也称作机械地磅。二十世纪80年代中期,随着高精度称重传感器技术的日趋成熟,机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、
  • 结构组成 电子汽车衡主要由承载器、称重显示仪表(下简称仪表)、称重传感器(下简称传感器)、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成,还可以选配打印大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。 2、工作原理 被称重物或载重汽车置于承载器台面上,在重
  • 电子汽车衡发生故障不能工作时,应首先根据电子汽车衡的结构,找到产生故障的原因。判断故障是发生在称重传感器还是称重显示仪表,最简便的方法是使用传感器模拟器。   称重传感器模拟器是根据电阻应变式称重传感器的工作原理制成的,可以模拟电阻应变式称
  • 地磅标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成地磅基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、称重管理软件以完成更高层次的数据管理及传输的需要。
  • 承重和传力机构 将物体的重量传递给称重传感器的机械平台,常见有全钢结构及钢混结构二种型式。 称重传感器 称重传感器,是地磅的核心部件,起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用,它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。 称重仪表 称重仪表,又名
  • 地磅介绍 地磅按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅和数字式地磅;按称量方式分为静态汽车衡和动态地磅;按安装方式可分为地上衡和地中衡;按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面;按使 用环境状况可分为防爆地磅和非防爆地磅;按地磅的自动化程度可分为非
  • 高精度称重传感器是电子地磅的核心部件,起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用,它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。 称重显示仪用于测量传感器传输的电信号,再通过专用软件处理显示重量读数,并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理

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